Оно што морате имати за стране трговце: Свеобухватна колекција знања о контејнерима за отпрему

1. На шта се односе велики контејнер, мали контејнер и дупла полеђина?

(1) Велики контејнери се углавном односе на 40-контејнере за ноге, обично 40ГП и 40ХК. 45-контејнери за ноге се обично сматрају посебним контејнерима.

(2) Мали контејнери се углавном односе на 20-контејнере за ноге, обично 20ГП.

(3) Двострука полеђина се односи на два мала контејнера 20-стопе. На пример, приколица вуче два 20-мала контејнера у исто време; када се лука подиже, два 20-нога контејнера се подижу на брод истовремено.

2. На шта се односе ЛЦЛ (мање од оптерећења контејнера) и ФЦЛ (пуно оптерећење контејнера)?

(1) ЛЦЛ се односи на робу више пошиљалаца у једном контејнеру, мале серије робе које не попуњавају цео контејнер су ЛЦЛ роба, која се користи као ЛЦЛ-ЛЦЛ.

(2) ФЦЛ се односи на само једног пошиљаоца или робу произвођача у контејнеру, велике серије робе које могу да попуне један или више целих контејнера су ФЦЛ роба, која се користи као ФЦЛ-ФЦЛ.

3. Које су уобичајене спецификације за контејнере?

(1) 40ХЦ (40фт Хигх Цубе Цонтаинер): 40фт дуга, 9фт 6ин висока; дуга око 12.192м, висока 2.9м, широка 2.35м, нормално носи око 68ЦБМ.

(2) 40ГП (40фт стандардни контејнер): 40фт дуга, 8фт 6ин висока; дугачак око 12.192м, висок 2.6м, широк 2.35м, нормално носи око 58ЦБМ.

(3) 20ГП (20фт стандардни контејнер): 20фт дуга, 8фт 6ин висока; дуга око 6.096м, висока 2.6м, широка 2.35м, нормално носи око 28ЦБМ.

(4) 45ХЦ (45фт Хигх Цубе Цонтаинер): 45фт дуга, 9фт 6ин висока; дугачак око 13,716м, висок 2,9м, широк 2,35м, нормално носи око 75ЦБМ.

4. Која је разлика између високе коцке и стандардног контејнера?

Контејнер високе коцке је 1 стопу (30,44 цм) виши од стандардног контејнера. Било да је у питању висока коцка или стандардни контејнер, дужина и ширина су исте.

5. На шта се односи тежина таре контејнера и тешки контејнер?

(1) Тежина таре контејнера: Тежина самог контејнера. Тара 20ГП је око 1,7 тона, тара 40ГП је око 3,4 тоне.

(2) Тешки контејнер: Односи се на контејнер након што је утоварен теретом, за разлику од празног контејнера.

6. На шта се односи празан контејнер?

Контејнер без натовареног терета назива се празан контејнер. У Јужној Кини, посебно у Гуангдонгу и Хонг Конгу, празни контејнери се често називају срећним контејнерима, јер „празно“ и „злослутно“ звуче исто на кантонском. Тако се у Јужној Кини називају срећним контејнерима уместо празним. „Носите срећу и вратите тешке“ значи подизање празних контејнера, одношење на утовар терета, затим враћање натоварених тешких контејнера.

7. На шта се односи ношење тешког и спуштање тешког?

(1) Преношење терета: Односи се на ношење утоварених увозних контејнера од контејнерског дворишта до фабрике или складишта пошиљаоца ради истовара.

(2) Испуштање тешког: Односи се на спуштање натоварених извозних контејнера назад у контејнерско двориште након завршетка утовара у фабрици или складишту пошиљаоца.

8. На шта се односи ношење празног и испуштање празног?

(1) Преношење празних: Односи се на ношење празних контејнера од контејнерског дворишта до фабрике или складишта пошиљаоца ради утовара извозног терета.

(2) Испуштање празног: Односи се на спуштање празних контејнера назад у контејнерско двориште након истовара увозног терета у фабрици пошиљаоца или на одређеном месту.

9. Шта означава код типа контејнера ДЦ?

ДЦ се односи на суви контејнер, контејнери као што су 20ГП, 40ГП и 40ХК су суви контејнери.

10. Шта значи шифра типа контејнера ОТ?

ОТ, скраћеница за Опен Топ, односи се на отворене контејнере, контејнере без врха, али само са поклопцем од тенде на врху.

11. На шта се односе полуотворена врата?

Односи се на контејнере са полу бочним отвореним вратима.

12. На шта се односи Б/Л број?

Обично се односи на број на признаници за пристаниште/Мате'с Рецеипт коју је доставила линија за отпрему или шпедитер. Обично је то Мастер Б/Л или Хоусе Б/Л број. Контејнери се обично пуштају на основу назива пловила/броја путовања и Б/Л броја.

13. На шта се односи број контејнера?

Односи се на јединствени идентификациони број означен на контејнеру, који се састоји од 4 слова и 7 бројева. Прва 3 слова представљају шифру власника, 4. слово је увек "У", следећих 6 бројева су серијски бројеви, а последња цифра је контролни број. Возач треба да наведе број контејнера када преузима извозне празне или натоварене увозне контејнере. Потребан је у царинској декларацији, фактурисању и складишним признаницама итд.

14. На шта се односи број пломбе контејнера?

Односи се на број означен на оловној заптивци која се користи за закључавање врата контејнера. Заптивке за контејнере обично обезбеђују транспортне линије са наплатом од око 50 РМБ за сваки.

15. На шта се односи извозни терет?

Односи се на ношење празних контејнера из ЦИ у фабрику или складиште пошиљаоца за извозно пуњење, затим договорити царињење и документацију за извоз.

16. На шта се односи увозни терет?

Односи се на ношење утоварених увозних контејнера из ЦИ до фабрике пошиљаоца или одређеног места за истовар терета након царињења.

17. На шта се односи празно трчање?

Односи се на случајеве када камиони одлазе у фабрику/складиште пошиљаоца ради утовара терета, али на крају због разних разлога морају празнити назад у ЦИ.

18. На шта се односи поновно руковање?

Односи се на ношење кутија од једног контејнерског дворишта до другог или вађење контејнера закопаних испод померањем горњих контејнера када се контејнери у ЦИ рукују не у низу од врха до дна. То се обично дешава када се рукује контејнерима одређеног броја или под царинским прегледом.

19. На шта се односи контејнерско двориште (ЦИ)?

Обично се односи на место за слагање и управљање контејнерима у близини лука и терминала. Камиони обично иду тамо да покупе контејнере. Постоји документ под називом „Признаница контејнерског дворишта“ за камионџије и примопредају контејнера од стране ЦИ.

20. Која врста информација се обично укључује у Б/Л?

Б/Л информације обично укључују Б/Л број, брод/број путовања, тежину, опис терета, количину пакета, бруто тежину, запремину, број контејнера, податке о пошиљаоцу и потписе итд.

21. На које аспекте треба обратити пажњу приликом отпреме камиона?

Разјасните са возачима камиона о извозу или увозу, врсти и количини контејнера, тежини терета, месту, ЦИ, да ли је потребан споразум о шпедитеру, времену доласка, било каквим посебним захтевима за контејнере итд.

22. На која питања треба обратити пажњу приликом припреме наруџби камиона?

Напишите налог камиона што је могуће потпуније и јасније, јер неки возачи уопште не препознају енглеска слова. Број пловила/путовања, Б/Л број, ЦИ, време доласка, адреса примаоца, контакти, посебни захтеви за контејнере и примаоце итд. морају бити јасно написани. Ако постоји фактура која се плаћа на име примаоца, обавезно то јасно назначите како бисте избегли да возачи фактуришу погрешном примаоцу плаћања.

Свака конкретна упутства морају бити означена на поруџбини како би се избегле даље накнаде због забуне.

23. На шта се односи Цонтаинер Гате Пасс?

За преузимање за извоз, возачи морају прво да поднесу захтев за сет „Контејнерске пропуснице“, а затим да руководе контејнерима у ЦИ са овом пропусницом за преузимање, излаз, улаз и повратак контејнера.

24. У које време је најкасније за преузимање извоза у ЦИ?

Обично је 10 сати крајњи рок. Али места на којима се препуштају контејнерске капије обично се затварају око 9 сати ујутро. Дакле, за увозне камионе, требало би да пожуре назад пре 8 ујутро, јер прво треба да врате контејнере.

25. На шта се односи прекомерна тежина и вишак запремине?

(1) Прекомјерна тежина: Уопштено, то се односи на тежину терета која премашује ограничење тежине возила.

(2) Прекомерна запремина: Обично се односи на терет утоварен који премашује ограничење запремине или тежине контејнера.

26. На шта се односи утовар и истовар?

(1) Утовар: Односи се на ношење празних контејнера до складишта пошиљаоца ради утовара терета.

(2) Истовар: Односи се на ношење утоварених контејнера до складишта примаоца ради истовара терета.

27. На шта се односи натоварено до товарено?

То значи ношење увозног терета, затим натовареног извозног терета за повратак, без празног хода.

28. На шта се односи плаћање осовинске тежине?

Односи се на наплату путарине за аутопут на основу тежине терета и запремине возила на наплатним станицама.

29. На шта се односи накнада штете?

Односи се на накнаду која се наплаћује за штете пронађене на контејнерима након истовара увозног терета.

30. На шта се односи накнада за прање контејнера?

Односи се на накнаду која се наплаћује за прање прљавих контејнера за које се утврди да нису чисти.